Москва, 1934 год Государственное транспортное железнодорожное издательство (Трансжелдориздат) Издательский переплет Сохранность хорошая Настоящий труд в углубленно-научном порядке подвергает изучению вопрафущзосы упругой динамики подвижного состава, под которой следует понимать колебания всей системы состава вследствие деформации рессор или пружин упряжных приборов в условиях идеального пути и идеального состояния бандажей Автор подробно останавливается на изучении гармонибегсоческих колебаний надрессорных частей паровозов, гармонических колебаний вагонов и, наконец, работы упряжных приборов При расчетах размеров отдельных конструктивных частей паровозов и вагонов, расчетах верхнего строения, при проектировании сцепных приборов и в особенности автосцепки данная книга, несомненно, окажется весьма полезным пособием, подводящим теоретическую базу в вопросах "динамических коэффициентов" Формат 250 х 175 мм Автор П Супруненко.